1. Tavalised mustrid sobivad kasutamiseks kõvadel teedel. See jaguneb pikisuunaliseks, horisontaalseks ning vertikaalseks ja horisontaalseks mustriks.

2, omadusedmaastikurehvidmuster seisneb selles, et mustri soon on lai ja sügav ning mustriploki aluspind on suhteliselt väike. Pehmel teel sõites kinnitub osa mullast mustri soontesse. Pärast seda osa mullast tuleb põimida mustri soontesse,maastikurehvidtõenäoliselt libiseb. Seetõttu haardemaastikurehvidon suur. Juureproov, pinnasteel, sama mudeliga sõidukmaastikurehvidratta paisumise veojõud võib ulatuda 1,5 korda tavalisest mustrist.

3. Segamuster on üleminekumuster tavalise mustri ja maastikumustri vahel. Seda iseloomustavad kitsad eri suundadega või peamiselt pikisuunalised mustrisooned keskmises turvises ning laiad erisuunalised või peamiselt põikisuunalised mustrisooned mõlemal küljel. Selline mustrite kollokatsioon muudab segamustri hea tervikliku jõudluse ja tugeva kohanemisvõime. See sobib hea kõva teekatte jaoks, sobib ka kruusatee, lörtsi ja pehme teekatte jaoks, haarduvus on parem kui tavaline muster, kuid kulumiskindlus on väiksem.

Nendel kolmel mustritüübil on oma kasutusala ja ei ole head ega halba, seega milline mootorrattarehvi muster on hea ja mitte täpne vastus, vastavalt nende enda valikule.