Mootorratta rehvi ebaseaduslikuks võivad muuta mitmed tegurid:

Turvise sügavus:Kui rehvi mustrisügavus langeb alla teie riigi või piirkonna eeskirjadega kehtestatud miinimumi, muudab see rehvi ebaseaduslikuks.

Kahjustused või kulumine: liigsete kahjustustega rehve, nagu lõiked, punnid või lahtised nöörid, võib pidada ebaseaduslikuks. Samamoodi, kui rehvil on liigne kulumine, näiteks kulunud turvisemustrid, mis ei vasta enam ohutusstandarditele, võib seda lugeda ebaseaduslikuks.

Vanus: mõnes riigis või piirkonnas kehtivad eeskirjad mootorrattarehvide maksimaalse vanuse kohta. Isegi kui mustri sügavus on endiselt seadusega lubatud piirides, võib rehvi pidada ebaseaduslikuks, kui see ületab määratud vanusepiirangu. Seda seetõttu, et rehvisegud võivad aja jooksul laguneda, mõjutades nende jõudlust ja ohutust.

Standarditele mittevastavus: mootorratta rehvid peavad vastama teatud tootmis- ja ohutusstandarditele, mille on kehtestanud reguleerivad asutused. Kui rehv ei vasta nendele standarditele, näiteks puudub asjakohane märgistus või sertifitseerimismärgis, võib seda lugeda ebaseaduslikuks.

Muudatused: rehvi muutmine ainete, näiteks rehvipehmendajate või kemikaalide lisamisega, et parandada jõudlust või haardumist, võib muuta selle ebaseaduslikuks. Rehvi struktuuri või mõõtmete muutmine tootja spetsifikatsioonidest kaugemale võib samuti põhjustada ebaseaduslikkust.